Segway Snarler AT6 S
2 900 000 Ft
A Segway Snarler AT6 S az 570 ccm-es, 44 lóerős (48 Nm) termékcsalád rövid tengelytávú (130 cm), kiemelkedően fordulékony munka- és túraquadja. A kétirányú olajbefecskendezéses dugattyúhűtéssel és folyadék-olaj hőcserélővel épített DOHC motor, a kanadai CVTech váltó és a 27 cm-es szabad hasmagasság a legkeményebb erdészeti, vadászati és mezőgazdasági feladatokra is alkalmassá teszi.
- 570 ccm-es, 44 LE / 48 Nm DOHC motor: Kombinált víz- és olajhűtéssel, valamint Bosch EFI befecskendezéssel a tartós, nehéz terhelhetőségért.
- Kapcsolható 2WD / 4WD + Első differenciálzár (hátul fix hajtás): A hátsó tengelyen fix 50:50-es hajtás dolgozik, elöl pedig gombnyomásra zárható a differenciálmű, így sárban mind a 4 kerék egyszerre húz.
- Kiemelkedő munkakapacitás: 1 134 kg-os (2500 lbs) gyári elektromos csörlő, vonóhorog, 23 literes üzemanyagtartály és 120 kg összterhelhetőségű (40+80 kg) kompozit csomagtartók.
- T3b Rendszám, B-s jogosítvány & 100% ÁFA-visszaigénylés: Közúton B kategóriás jogosítvánnyal vezethető, vállalkozások és őstermelők számára a 27% ÁFA visszaigényelhető (forgalomba helyezés: 121.000 Ft).
Segway Snarler AT6 (44 LE) Széria
570 cm³ DOHC (44 LE / 48 Nm) • T3b/T1b B-jogsi • 27% ÁFA
Hivatalos Segway márkakereskedés és szerviz (Szigetszentmiklós). Személyes megtekintés és tesztvezetési lehetőség!
Segway Snarler AT6 S – Kompakt tengelytáv, 44 lóerő és ipari teherbírás
A Snarler AT6 S azok számára készült, akik az 500-as kategóriánál nagyobb nyomatékot (48 Nm), 27 cm-es szabad hasmagasságot és 120 kg-os csomagtartó-terhelhetőséget keresnek, de a szűk erdei nyiladékok, sorközök vagy telephelyek miatt a kompakt, 130 cm-es tengelytávú kivitelre van szükségük.
Kompakt és fordulékony felépítés: Snarler AT6 S (130 cm tengelytáv)
A Segway Snarler AT6 S a rövid (130 cm-es) tengelytávot ötvözi a 128 cm-es szélességgel és a 360 kg-os száraz tömeggel. Ennek eredménye egy rendkívül agilis, szűk íven megforduló munka- és túraquad, amely a legsűrűbb erdei utakon is könnyedén manőverezhető.
Funkcionális, sárvédő-integrált karosszéria és LED világítás
A magasra húzott, ütésálló idomzat hatékonyan védi a vezetőt a felverődő sártól és kövektől, miközben a nagy fényerejű LED tompított és távolsági fényszórók, valamint a hátsó LED helyzetjelzők kiváló láthatóságot biztosítanak.
570 ccm-es, 44 lóerős DOHC motor Bosch EFI befecskendezéssel
Az 570 cm³-es, folyadék- és olajhűtéses, négyszelepes, egyhengeres DOHC motor 44 lóerőt és 48 Nm nyomatékot ad le. A Bosch elektronikus üzemanyag-befecskendezés (EFI) és a kanadai CVTech automata váltó (P / R / N / L / H fokozatokkal és EBS motorfékkel) minden terep- és hőmérsékleti viszonyok között azonnali gázreakciót garantál.
Kétirányú olajbefecskendezéses dugattyúhűtés
A Segway mérnökei speciális, kétirányú olajfúvókákkal látták el a blokkot, amelyek alulról közvetlenül a dugattyúfeneket hűtik. Ez a megoldás drasztikusan csökkenti a hőterhelést, amikor alacsony sebességnél, felező (L) fokozatban vontatsz nehéz terheket.
Kombinált folyadék- és olajhűtő rendszer hőcserélővel
A klasszikus vízhűtést kiegészítő folyadék-olaj hőcserélő rendszer folyamatosan optimális üzemi hőfokon tartja a motorolajat. Ennek köszönhetően a Snarler AT6 S nyári kánikulában, sűrű sárban vagy hótolózás közben is megőrzi üzembiztonságát.
Független dupla A-lengőkaros futómű és 27 cm szabad hasmagasság
Az elöl-hátul független dupla A-lengőkaros felfüggesztés (elöl 18 cm, hátul 20 cm rugóúttal) állítható előfeszítésű, progresszív rugózású hidraulikus lengéscsillapítókkal dolgozik. A 27 cm-es szabad hasmagasság révén a quad elakadás nélkül halad át a tuskókon, sziklákon és mély keréknyomokon.
Nagy szilárdságú króm-molibdén (CrMo) ötvözött acélváz
A hagyományos szerkezeti acélnál lényegesen nagyobb szakítószilárdságú króm-molibdén (CrMo) ötvözött acélváz egyszerre könnyű és rendkívül csavarodásmentes. Ez a masszív gerinc adja a gép stabilitását nehéz utánfutó vontatásakor és tempós terepezésnél.
Kapcsolható 2WD / 4WD hajtás: Első differenciálzár + Hátul fix hajtás
A Snarler AT6 S hátsó tengelye fixen zárt (50:50 arányú, merev tengely jellegű) hajtással rendelkezik, így a két hátsó kerék sárban mindig együtt forog. Ehhez kapcsolható menet közben az összkerékhajtás (4WD), elakadás esetén pedig az első differenciálmű 100%-os zárásával mind a négy kerék azonos fordulattal húz.
1 134 kg-os gyári csörlő és 120 kg teherbírású csomagtartók
Az alapfelszereltségként beépített 1 134 kg-os (2500 lbs) elektromos csörlő és a vonóhorog minden helyzetben segít. A kompozit burkolatú első (40 kg) és hátsó (80 kg) csomagtartók összesen 120 kg hasznos terhet bírnak el, a 23 literes üzemanyagtartály pedig hosszú hatótávot biztosít.
Segway Snarler AT6 Modellválasztó: Melyik 570-es kivitelt válaszd?
| Jellemző | Snarler AT6 S | Snarler AT6 L | Snarler AT6 L Limited EPS | Snarler AT6 L EPS Limited Black ABS |
|---|---|---|---|---|
| Motor & Nyomaték | 570 ccm DOHC, 44 LE / 48 Nm | 570 ccm DOHC, 44 LE / 48 Nm | 570 ccm DOHC, 44 LE / 48 Nm | 570 ccm DOHC, 44 LE / 48 Nm |
| Tengelytáv & Ülések | 130 cm (Rövid, kompakt) | 145 cm (2 személyes + háttámla) | 145 cm (2 személyes + háttámla) | 145 cm (2 személyes + háttámla) |
| Szervokormány (Smart EPS) | Nincs | Nincs | 3-módú Smart EPS | 3-módú Smart EPS |
| Hajtás & Differenciálmű | Első difizár + hátul fix hajtás | Első difizár + hátul fix hajtás | Első difizár + nyitható/zárható hátsó difi (Turf mód) | Első difizár + nyitható/zárható hátsó difi (Turf mód) |
| Lengéscsillapítók | Hidraulikus, állítható előfeszítés | Hidraulikus, állítható előfeszítés | Piggyback gázos-olajos, állítható | Piggyback gázos-olajos, állítható |
| Felnik & Abroncsok | 12″ acél felni (25″ gumi) | 12″ acél felni (25″ gumi) | 14″ Alu Beadlock (26″ gumi) | 14″ Alu Beadlock (26″ gumi) |
| T-Box & Smart-Moving App | Nincs | Nincs | Van (AirLock, GPS, SOS, Telemetria) | Van (AirLock, GPS, SOS, Telemetria) |
| Fékrendszer | 4 hidraulikus tárcsafék | 4 hidraulikus tárcsafék | 4 hidraulikus tárcsafék | Gyári 4-kerekes ABS blokkolásgátló |
| Gyártó | Segway |
|---|---|
| Szín | Fehér-Piros, Fekete, Fekete-Zöld, Szürke-kék |
| Motor fajtája | Négyütemű egyhengeres DOHC |
| Hengerűrtartalom | 570 ccm |
| Teljesítmény | 44 Le |
| Befecskendezés | EFI – Elektromos Üzemanyag Befecskendezés |
| Hűtőrendszer | Víz és olajhűtés |
| Hajtás | Kapcsolható 2×4 / 4×4, első differenciálzárral (hátul fix hajtás) |
| Váltó | Automata Fokozatmentes P/R/N/L/H fokozatokkal |
| Kihajtás | Kardán |
| Motorfék | EBS |
| Első felfüggesztés | Dupla A-lengőkar, 18cm úttal, Hidraulikus teleszkóp, progresszív rugóval |
| Hátsó felfüggesztés | Dupla A-lengőkar, 20cm úttal, Hidraulikus teleszkóp, progresszív rugóval |
| Szabad hasmagasság | 27 cm |
| Tengelytáv | 130cm |
| Felni | 12″-os Acél |
| Hátsó gumik | 25×10-12 |
| Első gumik | 25×8-12 |
| Üzemanyag tank kapacitás | 23 liter |
| Száraz tömeg | 360 kg |
| Teljes terhelhetőség | 195 kg |
| Hosszúság | 225 cm |
| Szélesség | 128 cm |
| Magasság | 132 cm |
| Első tároló terhelhetőség | 40 kg |
| Hátsó tároló terhelhetőség | 80 kg |
| Üzemanyag | Benzin |
| Szervókormány (EPS) | Nincs |
| Rendszám | T3b (traktor) |
| Világítás | LED első fényszórók tompított és távolsági fénnyel, LED hátsó helyzetjelző és féklámpa |
| Csörlő | Alapfelszereltség |
Futárszolgálat vagy Posta
Bizonyos termékeket méretük, tömegük vagy tartalmuk/anyaguk miatt nem tudjuk postázni. Ilyenek az üveg szélvédők, amiket méretük és speciális kezelésük miatt futárszolgálat nem vállalja. A nagy terjedelmű csomagokat sok esetben csak különleges kezelés mellett, extra díj fejében tudjuk szállítani. Ugyancsak speciális kezelést igényelnek az akkumulátorok.
Az ilyen, speciális termékekre vonatkozó információkat az adott termék leírásában minden esetben feltüntetjük.
Minden termékünknél elérhető a személyes átvétel lehetősége, ami természetesen INGYENES!
Quadok átévetele, kiszállítása
Quadok esetében a személyes átvételt részesítjük előnyben.
Az új járművek átadása során kollégáink rengeteg fontos használati és üzemeltetési, karbantartási információt mondanak el a gépekről. Válaszolnak a felmerülő kérdésekre és hasznos tanácsokat adnak a tulajdonosnak. Ezért kiemelkedően fontosnak tartjuk, hogy egy új quad átvételekor a gépet a jövőben használó első kézből kapja meg ezeket az információkat.
Speciális esetben megoldható az új jármű házhozszállítása is, sőt akár az átadási procedúra megoldható a helyszínen, de ez minden esetben egyedi megbeszélés és megállapodás része!
Quad Rendszám
A közhiedelemmel ellentétben a quadokat lehet rendszámozni!
Ritka kivételtől eltekintve nem életszerű, hogy a quadunkat csak és kizárólag forgalomtól elzárt magánterületen használjuk. Ha szigorúan értelmezzük a törvény szövegét, akkor a rendszám nélküli járműveket csak és kizárólag ott lehetne. Azaz egy körbe kerített területen, például a saját telkünkön, vagy valakién aki ezt megengedi. Tévhit, hogy csak az aszfaltozott utakra kell a rendszám! Rendszám kell a földutak nagy részére is, hiszen azok is közutak, hacsak nincsenek sorompóval (vagy más fizikai akadállyal) elzárva a közforgalom elöl.
Minden vásárlónknak szoktuk ajánlani a rendszámozást, mert nemcsak a felhasználás köre bővül jelentősen, hanem a quad is jobban tartja az értékét. Arról nem is beszélve, hogy el lehet majd ugrani saját lábon tankolni, vagy a boltba, vagy akár fagyizni is.
Az összes általunk forgalmazott felnőtt Quad rendszámozható, így közúti forgalomban is használhatóak.
A legtöbb típus T3b vagy T1b (traktor, mezőgazdasági vontató, mezőgazdasági erőgép) kategóriában forgalomba helyezhető.
Ennek több előnye is van:
- B kategóriás jogosítvánnyal vezethető
- Vállalkozások számára az ÁFA visszaigényelhető
- A forgalomba helyezése regisztrációs adó és illeték mentes
Persze vannak hátrányai is:
- a forgalmiba egy 40 vagy 60km/h-s sebességkorlátozás kerül bejegyzésre (a gép valós teljesítményét ez nem befolyásolja)
- két rendszámtábla, azaz a quad elejére is kerül rendszámtábla (ezt nem mindenki rakja fel)
- autópályára, autóútra nem hajthatunk fel vele
- a traktorral behajtani tilos táblával ellátott utakat nem használhatjuk
Vannak típusok, amiket L7e (négykerekű motorkerékpár) kategóriában lehet forgalomba helyezni. (némelyik típust mindkét kategóriában)
Ez a quad üzembehelyezésének drágább változata, de sokkal kevesebb a korlátozás, persze ennek is vannak hátrányai.
Előnyök:
- bárhova behajthat, akár egy motorkerékpár
- mehet autópályán is (habár a quadok nem erre valók, nincs tiltás rá)
Hátrányok:
- nincs ÁFA visszaigénylési lehetőség, legtöbb vállalkozásban nem elszámolható
- drágább forgalomba helyezés (regisztrációs adó+illeték)
- A kategóriás jogosítvány szükséges a vezetéshez (bizonyos típusoknál A2 is elég)
A Quad Rendszámozás Folyamata
Érdekelhetnek még…
Szürke-piros
Terepmintás
Segway Snarler AT10 L EPS
Ártartomány: 3 799 000 Ft - 4 600 000 Ft
Fehér-Piros
Fekete-Zöld
Szürke-kék
Terepmintás
